Il-Futur Tal-Loġistika
Dec 15, 2021
Il-ktajjen tal-provvista tan-negozju ġew imfixkla bil-kbir mill-pandemija tal-COVID-19 hekk kif il-gvernijiet issiġillaw il-portijiet u għalqu fabbriki. Anke llum, id-dewmien ikkawżat mill-illokkjar għadu jinħass barra mill-kosti tal-bliet ewlenin madwar id-dinja. Bħala riżultat, il-kumpaniji qed jevalwaw mill-ġdid il-linji tal-provvista tagħhom u, f'xi każijiet, iġibu l-operazzjonijiet eqreb lejn id-dar, jadottaw teknoloġiji ġodda u jimpjegaw talent biex jivvintaw lilhom infushom mill-ġdid.
Xorta waħda, kwistjonijiet tal-katina tal-provvista qed ikomplu jaħkmu s-suq tan-nofs. Kważi 30% ta’ dawk li wieġbu għal stħarriġ reċenti tal-ACG ikkwotaw vjeġġi mdewma jew ikkanċellati ta’ inventarju jew materja prima bħala l-akbar sfida maħluqa għall-katina tal-provvista tagħhom matul l-aħħar 18-il xahar.
Ħafna minn dawn l-isfidi tal-katina tal-provvista jirriżultaw mit-tfixkil tal-kummerċ internazzjonali meta l-fabbriki u l-portijiet għalqu fl-2020.Barra minn hekk, kumpaniji bi fornituri internazzjonali jiffaċċjaw prezzijiet tal-kontejners li qed jogħlew. Il-prezz medju għall-vapur ta’ kontenitur standard ta’ 40 pied globalment żdied b’aktar minn erba’ għal $8,399 mill-2020, skont rapport ta’ Lulju minn Drewry Shipping Consultants Ltd, ibbażata f’Londra.
